1. Самые распространенные – квадратные, Тне скрытыеУ радары
Серые коробочки, по правой стороне улицы (если одностороннее движение, то могут стоять и слева), высотой около 1,2 м, с «кепкой» над окошком, где спрятана фотокамера со вспышкой. Фотографируют задние номерные знаки. Встречаются довольно часто на скоростных дорогах, в городах, 20 – 30% из них стоят только для виду (т.е. без фотокамеры). В принципе, безобидные, так как успеваешь их заметить и притормозить.
Уведомление о штрафе приходит довольно быстро – в течение 2 – 3-х недель. Размер штрафа зависит от превышения скорости.
2. Скрытые радары за указателями над автобаном
Находятся за щитом-указателем направлений над дорожным полотном и представляют собой металлические прямоугольники с двумя окошками, подвешенные с обратной стороны щита.
Определить месторасположение можно по наличию такого же ящика на другой стороне автобана. Если там висит – значит таковой надо «ожидать» и на своей стороне.
Встречаются редко, но уже есть, например, на автобане А1 на подъезде к Линцу.
3. Секционный контроль
Интересный и новый вид радаров. Как правило, на автобане выделяется секция дороги определенной длины, на въезде в которую фотографируются ВСЕ автомобили. На выезде опять фотографируются ВСЕ автомашины. Номерной знак автомобиля распознается на обеих фотографиях и сопоставляется компьютером при въезде и выезде из секции. Далее все просто: скорость равна расстоянию, поделенному на время его прохождения. Расстояние между камерами известно, а время вычисляется по фотографиям.
Обычно обозначается специальным квадратным указателем на въезде: «Section Control» и рисунком фотокамеры.
Снаружи распознается легко: над всем полотном расположена штанга (либо используются уже существующие несущие, типа моста, пешеходного перехода и пр.), а на ней, над каждым рядом, висит фотокамера с инфракрасной вспышкой. В пяти метрах от нее по ходу движения находится еще одно устройство – датчик движения. Как только машина попадает в поле действия датчика, срабатывает фотокамера (вечером – со вспышкой сиреневого цвета).
В принципе, это безобидный тип радара, если знаешь, где он установлен и соблюдаешь скоростной режим.
Из личного опыта: если спешишь, то можно просто проехать между рядами – тогда датчик движения не сработает, а значит и фотография автомобиля сделана не будет. Выезд из секции уже не имеет значения, т.к. фотографии без пар, также как и фото с нераспознанными на 99% номерами, тут же удаляются.
«Секционный контроль» уже установлен в туннеле KaisermЯhlen на автобане А22.
4. Ручные
Как правило, под конец месяца они находятся в руках полицейских, на «интересных» участках, например, сразу после съезда с автобана.
Бороться с ними можно только соблюдением скоростного режима, либо определять их наличие по интуиции и поведению впереди идущих машин.
5. Радар, скрытый
в автомобиле
Вариант 1
Мобильный радар, привязанный к тахометру обыкновенной (без спецзнаков) машины, движущейся с вами в одном направлении. Управляют ею, как правило, два полицейских, которые и посигналят вам, указав на обочину, в случае превышения скоростного режима. Радар расположен над торпедой, но он очень маленького размера, поэтому сложно выявляем.
Определить такую машину можно по следующим признакам:
– как правило, немецкая 3 – 5-летняя машина моделей ТФольксваген ПассатУ, ТБМВ 3У, ТАуди А4У темного цвета;
– двое мужчин среднего возраста на переднем ряду;
– за задним стеклом имеется темный дисплей размером примерно 20х50 см, на котором, в случае надобности, зажигается надпись «STOP – POLIZEI»;
– иногда ТподталкиваетУ вас на ТгонкиУ или, как это в народе называется, – ТпобычитьсяУ.
Существует модификация этого радара и для мотоцикла. Единственное отличие оборудованного так мотоцикла – это две передние дополнительные фары, которые заморгают сине-белым светом, если вас решат остановить. Иногда можно наблюдать маленький темный дисплей над задним номерным знаком, но, как правило, уже тогда, когда на нем высвечена специально для вас фраза ТSTOP – POLIZEIУ.
Трудновыявляемые радары. Встречаются везде.
Радар, скрытый
в автомобиле
Вариант 2Радар расположен, как и в варианте 1, в обыкновенной (без спецзнаков) машине, припаркованной на обочине. Так как в погоню за нарушителем такая машина не пустится, радар имеет спецпушку, закрепленную спереди на бампере, и фотоаппарат.
Определить такую машину можно по следующим характеристикам:
– как правило, темного цвета, немецкая 3 – 5-летняя машина моделей ТФольксваген ПассатУ, ТБМВ 3У, ТАуди А4У ;
– пассажирское кресло занято мужчиной, водительское – пусто;
– сам фотоаппарат выглядит как большой кубик черного цвета размером 40х40 см, расположенный над торпедой, в районе радиомагнитолы.
Выявляется такой тип радара легко, если обращать внимание на автомобили, припаркованные в ТинтересныхУ местах. Как правило, это там, где через несколько десятков метров меняется скоростной лимит на более высокий и водители уже ТподдаютУ газу.
Например, почти всегда такая машина стоит на Brigittenauer LКnde, перед GЯrtelbrЯcke, при движении Тиз городаУ, где меняется скоростной лимит с 50 на 70 км/ч.
P.S. Если ваш автомобиль сфотографировали, это еще не значит, что вы получите штраф, т.к. по закону на фотографии должен быть виден ТОЛЬКО ваш автомобиль, что получается не всегда.
Александр Косилов,
Русский форум в Австрии
Серые коробочки, по правой стороне улицы (если одностороннее движение, то могут стоять и слева), высотой около 1,2 м, с «кепкой» над окошком, где спрятана фотокамера со вспышкой. Фотографируют задние номерные знаки. Встречаются довольно часто на скоростных дорогах, в городах, 20 – 30% из них стоят только для виду (т.е. без фотокамеры). В принципе, безобидные, так как успеваешь их заметить и притормозить.
Уведомление о штрафе приходит довольно быстро – в течение 2 – 3-х недель. Размер штрафа зависит от превышения скорости.
2. Скрытые радары за указателями над автобаном
Находятся за щитом-указателем направлений над дорожным полотном и представляют собой металлические прямоугольники с двумя окошками, подвешенные с обратной стороны щита.
Определить месторасположение можно по наличию такого же ящика на другой стороне автобана. Если там висит – значит таковой надо «ожидать» и на своей стороне.
Встречаются редко, но уже есть, например, на автобане А1 на подъезде к Линцу.
3. Секционный контроль
Интересный и новый вид радаров. Как правило, на автобане выделяется секция дороги определенной длины, на въезде в которую фотографируются ВСЕ автомобили. На выезде опять фотографируются ВСЕ автомашины. Номерной знак автомобиля распознается на обеих фотографиях и сопоставляется компьютером при въезде и выезде из секции. Далее все просто: скорость равна расстоянию, поделенному на время его прохождения. Расстояние между камерами известно, а время вычисляется по фотографиям.
Обычно обозначается специальным квадратным указателем на въезде: «Section Control» и рисунком фотокамеры.
Снаружи распознается легко: над всем полотном расположена штанга (либо используются уже существующие несущие, типа моста, пешеходного перехода и пр.), а на ней, над каждым рядом, висит фотокамера с инфракрасной вспышкой. В пяти метрах от нее по ходу движения находится еще одно устройство – датчик движения. Как только машина попадает в поле действия датчика, срабатывает фотокамера (вечером – со вспышкой сиреневого цвета).
В принципе, это безобидный тип радара, если знаешь, где он установлен и соблюдаешь скоростной режим.
Из личного опыта: если спешишь, то можно просто проехать между рядами – тогда датчик движения не сработает, а значит и фотография автомобиля сделана не будет. Выезд из секции уже не имеет значения, т.к. фотографии без пар, также как и фото с нераспознанными на 99% номерами, тут же удаляются.
«Секционный контроль» уже установлен в туннеле KaisermЯhlen на автобане А22.
4. Ручные
Как правило, под конец месяца они находятся в руках полицейских, на «интересных» участках, например, сразу после съезда с автобана.
Бороться с ними можно только соблюдением скоростного режима, либо определять их наличие по интуиции и поведению впереди идущих машин.
5. Радар, скрытый
в автомобиле
Вариант 1
Мобильный радар, привязанный к тахометру обыкновенной (без спецзнаков) машины, движущейся с вами в одном направлении. Управляют ею, как правило, два полицейских, которые и посигналят вам, указав на обочину, в случае превышения скоростного режима. Радар расположен над торпедой, но он очень маленького размера, поэтому сложно выявляем.
Определить такую машину можно по следующим признакам:
– как правило, немецкая 3 – 5-летняя машина моделей ТФольксваген ПассатУ, ТБМВ 3У, ТАуди А4У темного цвета;
– двое мужчин среднего возраста на переднем ряду;
– за задним стеклом имеется темный дисплей размером примерно 20х50 см, на котором, в случае надобности, зажигается надпись «STOP – POLIZEI»;
– иногда ТподталкиваетУ вас на ТгонкиУ или, как это в народе называется, – ТпобычитьсяУ.
Существует модификация этого радара и для мотоцикла. Единственное отличие оборудованного так мотоцикла – это две передние дополнительные фары, которые заморгают сине-белым светом, если вас решат остановить. Иногда можно наблюдать маленький темный дисплей над задним номерным знаком, но, как правило, уже тогда, когда на нем высвечена специально для вас фраза ТSTOP – POLIZEIУ.
Трудновыявляемые радары. Встречаются везде.
Радар, скрытый
в автомобиле
Вариант 2Радар расположен, как и в варианте 1, в обыкновенной (без спецзнаков) машине, припаркованной на обочине. Так как в погоню за нарушителем такая машина не пустится, радар имеет спецпушку, закрепленную спереди на бампере, и фотоаппарат.
Определить такую машину можно по следующим характеристикам:
– как правило, темного цвета, немецкая 3 – 5-летняя машина моделей ТФольксваген ПассатУ, ТБМВ 3У, ТАуди А4У ;
– пассажирское кресло занято мужчиной, водительское – пусто;
– сам фотоаппарат выглядит как большой кубик черного цвета размером 40х40 см, расположенный над торпедой, в районе радиомагнитолы.
Выявляется такой тип радара легко, если обращать внимание на автомобили, припаркованные в ТинтересныхУ местах. Как правило, это там, где через несколько десятков метров меняется скоростной лимит на более высокий и водители уже ТподдаютУ газу.
Например, почти всегда такая машина стоит на Brigittenauer LКnde, перед GЯrtelbrЯcke, при движении Тиз городаУ, где меняется скоростной лимит с 50 на 70 км/ч.
P.S. Если ваш автомобиль сфотографировали, это еще не значит, что вы получите штраф, т.к. по закону на фотографии должен быть виден ТОЛЬКО ваш автомобиль, что получается не всегда.
Александр Косилов,
Русский форум в Австрии
